Jaki kupić rower na komunię?

Wiosna to tradycyjny okres, kiedy w Polsce odbywają się uroczystości kościelne pierwszej komunii świętej. Nie da się ukryć, że związana jest z tym tradycja obdarowywania dzieci prezentami. Od wielu lat na liście oczekiwań króluje rower, który jest często pierwszym "dorosłym (lub prawie "dorosłym") jednośladem w życiu młodego człowieka. Tym istotniejsze jest właściwe dobranie roweru - zarówno do potrzeb jak i możliwości fizycznych dziecka - tak aby jazda na nim była przyjemnością i zabawą.

Po pierwsze powiedzmy sobie jasno - jeśli zależy nam na dziecku, nawet nie myślmy o zakupach w supermarkecie lub hipermarkecie. Tam co najwyżej możemy kupić tzw "makrokesza", który będzie źródłem frustracji zarówno dla dziecka jak i jego rodziców. W dodatku może się okazać niebezpieczny dla jego zdrowia i życia. 

Ile kosztuje rower "komunijny"?

Dochodzimy do kwestii najważniejszej dla wielu kupujących - czyli ceny. Ponieważ rower ma być prezentem - teoretycznie nie wypada kupować używanego. Specjalnie piszemy "nie wypada", bo uważamy, że jeśli nie stać kupującego na nowy porządny rower, to lepiej kupić dobry używany, niż w markecie za 200 czy 300 zł. Na końcu artykułu zamieściliśmy tabelę z polecanymi przez nas rowerami - wynika z niej że rower, który może być prezentem na komunię będzie kosztował w granicach 1.200 zł. Dla wielu osób nie jest to mało - w takim można się zastanowić, aby złożyć się w kilka osób.

Pamiętajmy! Rower z marketu będzie się psuł, wymagał stale napraw, a także może być źródłem wstydu dla dziecka. 

Na co zwracać uwagę przy zakupie roweru na prezent ?

Zanim kupimy rower na prezent komunijny dowiedzmy się jakie oczekiwania ma dziecko. To bardzo istotne - jeśli nie trafimy z pomysłem - nie będzie radości dziecka - a w końcu o to nam chodzi.

Typ roweru

Pierwsza sprawa to typ roweru. W klasie rowerów dziecięcych (zwanych czasem Junior) na kołach 24" i 20" mamy do wyboru praktycznie tylko:

• rowery górskie (MTB)
• rowery miejskie

Czasami można się spotkać jeszcze z rowerami typu BMX, crossowymi i szosowymi - ale rzadko i kosztują one więcej niż przeciętnie (np mały rower szosowy na kołach 24" Scott Speedster JR 24 kosztuje 3.000 zł) . Praktycznie nie ma możliwości kupienia dla dziecka roweru turystycznego, składanego czy elektrycznego.

Rowery dla dzieci w wieku 9 lat są w pewnym sensie to mniejszymi wersjami normalnych rowerów - stad czasami można w nazwie roweru znaleźć określenie "Replica". Szczególnie dotyczy to rowerów MTB.

Z typem roweru jest powiązana nieco płeć dziecka. Większość chłopców woli rower górski - jest on też bardziej "szpanerski" i pozwala na więcej zabawy niż rower miejski. Jeśli nasze dziecko chce po prostu używać roweru do przejażdżek oraz np do dojeżdżania na nim do szkoły - kupmy rower miejski.

Wersja roweru

Obecnie rowery dziecięce coraz częściej są oferowane w wersji dla chłopców i dla dziewczynek - weźmy to pod uwagę. Obie wersje różni konstrukcja ramy oraz kolorystyka - tradycyjnie dla dziewczynek są przeznaczone rowery w "dziewczęcych kolorach" - róż, biały czy niebieski a dla chłopców rower wygląda jak najbardziej podobnie do "dorosłego"

Wyposażenie i osprzęt

Czego możemy się spodziewać w typowym rowerze dla dzieci w wieku "komunijnym"? Prościej będzie odpowiedzieć czego nie możemy się spodziewać:

• hamulców tarczowych - wiemy że wyglądają bardzo bajerancko i wiele dzieci chciałby by je mieć w rowerze, ale powiedzmy wyraźnie: rower dziecięcy z hamulcami tarczowymi musi kosztować powyżej 1.500 zł! To co widzimy w supermarketach - rowery górskie z hamulcami "tarczowymi" za 300-800 zł to tanie imitacje, a którymi będziemy mieli (a właściwie rodzice dziecka) same problemy
• pełnego zawieszenia - czyli amortyzowanego tyłu i przodu. W tej klasie rowerów możemy się spodziewać najtańszych wersji amortyzatorów przednich. Niech nas nie kusi "full" w supermarkecie - nie dość, że "amortyzatory" to zwykłe sprężyny bez tłumików, to taki rower będzie koszmarnie ciężki - a waga jest bardzo istotna dla dziecka.

Warto aby rower miał przerzutki - wystarczy, że będą z tyłu. Dziecko będzie się uczyć ich używania - przyda się to bardzo na przyszłość! W rowerach miejskich czasami stosuje się przerzutki wewnętrzne - w tylnej piaście (Shimano Nexus). Są nieco droższe, ale to bardzo dobre rozwiązanie dla dziecka - są praktycznie bezobsługowe i trudno je uszkodzić.

Jeśli rower ma przerzutki do wyboru mamy dwa rodzaje manetek sterujących "biegami":

• manetki cynglowe - gdzie przełożenia zmieniamy za pomocą palców: wskazującego i kciuka
• manetki obrotowe - gdzie przełożenia zmieniamy za pomocą przekręcania rączki

Wybór zależy tylko i wyłącznie od preferencji użytkownika roweru.  Więcej na ten temat przeczytasz w artykule " Jakie wybrać manetki rowerowe?"

Lepsze rowery posiadają stery typu a-head (łożyska pomiędzy kierownica a ramą) - są one nowocześniejsze, łatwiejsze w regulacji i nie łapią tak szybko luzów jak stery klasyczne.

W rowerach górskich zazwyczaj nie spotkamy błotników - a szkoda, bo dziecko + rower + błoto na dworze = dużo prania dla rodziców. Jeśli mamy taką możliwość - kupmy rower z błotnikami, lub dodatkowo - by je przyczepić.

Niedocenianym dodatkiem jest zwykła nóżka, dzięki której rower można postawić. Pamiętajmy, że dzieci są żywiołowe - gdy stwierdzą, że należy zrobić przerwę w jeździe to po prostu stają i zazwyczaj nie szukają miejsca gdzie można oprzeć rower. Jeśli rower nie posiada nóżki - wyląduje na ziemi...

Dziewczynki mogą ucieszyć się z koszyka na kierownicy, gdzie będą mogły trzymać podręczne rzeczy.

Waga

To jeden z najważniejszych parametrów roweru dla dzieci. Jeśli mamy taka możliwość - wybierzmy koniecznie rower z ramą aluminiową - będzie lżejszy. Małe dziecko ma mało siły, a niektóre rowery dziecięce ważą prawie tyle samo co dorosłe!

Ten parametr jest także ważny dla rodziców, którym zdarza się wracać ze spaceru z rowerem "pod pachą". Często także rower trzeba znosić do piwnicy, lub wkładać do samochodu.

Wygląd

W rowerach dziecięcych - w odróżnieniu od wersji dla dorosłych istotny jest wygląd - rower ma się podobać obdarowywanemu. Pamiętajmy, że dzieci często całkiem nieźle się orientują w sprzęcie i same zauważą tanie podróbki.

Marka roweru

Każdy duży szanujący się producent rowerów posiada w swojej ofercie rowery dla dzieci. Nie ma co ukrywać - rowery markowe kosztują sporo - ale są tego warte.

W Polsce najpopularniejszymi markami rowerów są:

• Kross, Onilus, Head - najwięksi polscy markowi producenci rowerów
• Trek, Scott, Specialized- markowi producenci rowerów - tzw "wyższa półka"
• Giant, Merida, Kellys, Author, Cube, Ghost, Felt, Univega, Wheeler, Kona- markowi producenci rowerów - tzw "wyższo-średnia" półka

Jaki rozmiar roweru dla oraz koła - 24" czy 26" dla dziecka?

Obecnie do komunii świętej dzieci przystępują w wieku około 9 lat, kiedy uczęszczają do 3 klasy szkoły podstawowej (zakładając, że szkołę rozpoczynają w wieku 6 lat - zgodnie z nowymi wytycznymi Ministerstwa Edukacji). Dzieci w tym wieku mają wzrost w granicach 120-140 cm i najbardziej odpowiedni będzie rower na kołach 24". To "oczko" niżej niż normalny dorosły rower (gdzie są koła 26", 27,5", 28" lub 29"). Niektórzy ulegają pokusie, aby kupić od razu rower "docelowy" - czyli na kołach co najmniej 26". Nie jest to dobry pomysł - za duży rower może tylko zachęcić dziecko do używania go. Co innego jak nasze dziecko jest ponadprzeciętnie wysokie - w okolicach 150 cm - wtedy faktycznie możemy rozważyć kupno normalnego roweru dla dorosłego w małym rozmiarze ramy (XS lub S). Podobnie w druga stronę: jeśli dziecko jest niskie i ma poniżej 120 cm wzrostu można rozważyć kupno roweru na kołach 20"

Podsumowując: istotny jest wzrost dziecka: